Bollate e l’area del Nord-Ovest Milano tra consumo di suolo e difesa dell’ambiente. Dati, analisi, prospettive_16 ottobre 2018

LEGAMBIENTE – CIRCOLO DI BOLLATE organizza un incontro pubblico

BOLLATE E L’AREA DEL NORD-OVEST MILANO TRA CONSUMO DI SUOLO E DIFESA DELL’AMBIENTE. DATI, ANALISI E PROSPETTIVE

IL TEMA E IL PROBLEMA DEL CONSUMO DI SUOLO È DIVENTATO UN ELEMENTO CRUCIALE DELLA GESTIONE DEL TERRITORIO IN QUESTI ULTIMI ANNI; L’IPOTESI DELLA COSTRUZIONE DEL NUOVO CENTRO COMMERCIALE TRA LE FRAZIONI BOLLATESI DI CASCINA DEL SOLE E CASSINA NUOVA SI CONFIGURA COME UN’ULTERIORE SOTTRAZIONE DI AREA VERDE NEL NORD OVEST DI MILANO CON L’INEVITABILE COROLLARIO DI INFRASTRUTTURE STRADALI E DI TRAFFICO.

INTERVENGONO
– LUCA TAMINI, PROFESSORE POLITECNICO DI MILANO, ESPERTO DI URBANISTICA E COMMERCIO
MARCO MARCHESINI, ASSESSORE COMUNE DI BOLLATE CON DELEGA A: POLITICHE DELLA SICUREZZA, COMMERCIO ED ATTIVITÀ PRODUTTIVE,PROTEZIONE CIVILE, DECENTRAMENTO
FEDERICO CURTI, PRESIDENTE CONFCOMMERCIO BOLLATE
MARCO MOSCHETTI, PRESIDENTE LEGAMBIENTE CIRCOLO DI BOLLATE, MODERATORE DELL’INCONTRO


16 ottobre 2018 ore 21,00 – Biblioteca centrale – piazza Carlo Alberto Dalla Chiesa 30 – Bollate (MI)

PROGRAMMA

Continua

Éupolis Lombardia_Valutazione del traffico generato/attratto da trasformazioni urbanistiche-insediative e da grandi strutture di vendita_luglio 2017-marzo 2018

Accordo di collaborazione per attività di ricerca tra Dipartimento di Architettura e Studi Urbani del Politecnico di Milano e Éupolis Lombardia

Responsabili scientifici: Paolo Beria (coordinatore), Paola Pucci, Luca Tamini

Gruppo di lavoro: Giorgio Limonta, Mario Paris, Sara Lodrini, Samuele Tolentino

Obiettivo del lavoro è la preparazione di linee guida tecnico/quantitative, contenenti:

  1. i parametri per la valutazione della domanda di mobilità attratta/generata da: poli terziario-direzionali, sedi universitarie e poli integrati per la ricerca; aree produttive di particolare incidenza urbanistico-territoriale; grandi superfici di vendita, centri commerciali all’ingrosso, piattaforme per la logistica;
  2. i criteri per l’assegnazione della domanda alla rete e per la valutazione degli impatti;
  3. i contenuti minimi degli studi trasportistici;
  4. i criteri da applicare per il monitoraggio ex post degli interventi.